随着新车销量的稳步增长以及平均车龄的不断增加，我国汽车后市场的规模已达万亿。汽车后市场年均保持25%以上的高速增长，成为汽车产业耀眼的利润增长点。但是它的发展也是需要一个过程，在这其中首先是需要国家制定和完善汽车后市场的规章、制度和政策，并推动行业标准化制定与推广。其次是吸收国外先进的汽车后市场服务技术，再加上符合自身汽车国情的实际，建立中国特色的汽车后市场体系。

　　在互联网等新鲜元素的影响与渗透下，汽车后市场发生了翻天覆地的变化，正在面临大洗牌的局势。对此，身处于其中的汽服门店的经营者们感触深，先是互联网的强势入驻，接下是资本寒冬带来的电商倒台，然后又是政策措施的相继出台……汽车后市场可谓每天都在变化。

　　互联网全面进军汽车后市场，对于传统的产业链进行大刀阔斧的改革，互联网的加入无疑为实体经济发展打入了一剂强心剂，而未来，汽车后市场发展也将迎合互联网发展规律，战略性结合形成独特的发展趋势。

　　首先，随着新金融新零售的发展，汽车后市场发展越来越细分化。客户的需求点更加明确，服务也更加有针对性。造成这种现象的原因是后市场的服务空间十分巨大，经营者很难把所有的项目做全做好，因此选择从其中一个项目或几个项目作为切入点，更快形成强大的竞争力，细分市场成了直接有效的手段。

　　其次，随着互联网与汽车技术的融合，汽车的各类电子设备也越来越复杂。从一定程度上，会提升误操作率和故障率，但是随着时间的推移，这些电子设备也会更为完善。今后的电子设备，将预先判断出故障，而非出了问题再凭借各类复杂的故障码查询，提前得知，提前解决，改变人们的消费理念。

　　再次随着车主对汽车及后市场的理解程度不断加深，对企业的服务需求也就更加具体。在目前大环境下，用户体验成了赢得车主欢心的有效方式。因此，经营者在提高客户体验度方面要更加努力。

　　汽车后市场中的企业可以凭借互联网开放、透明的特点，建立完善的售前售后服务，通过管理软件优化自身的业务流程，为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品，通过线上与线下的结合，汽车后市场的变革将为更快速的完成。